ใช้หม้อ tomasetto หัวฉีด Rail อิตาลี่ แต่ระบบไฟใช้ของคนไทยล้วนๆ..ไม่มีปัญหาครับ..
ประมาณนี้ครับ เจาะเข้าไอดี เหมือนหัวฉีดแท้ของรถทั่วไปครับ…เหมือน คาร์บิวแปลงเป็นหัวฉีด ครับ
ถัง 75 ลิตร วิ่งได้ไกลมากเหมือนกัน แต่ประหยัดและปลอดภัยกว่าระบบ มิ๊กเซอร์ แน่นอน ราคาแพงกว่านิดเดียว
สวิทซ์และอุปกรณ์ส่วนใหญ่จะใช้ของ AG ส่วนระบบไฟและโปรแกรมเป็นของคนไทยครับ……
ไม่ต้อง งง ครับ powergas จัดให้ คาบูเรเตอร์ ทำเป็นหัวฉีด งานเด็กๆ ทำมานานแล้ว ดีกว่า mixer แน่นอน
ถังแก๊ส Magnate 48 ลิตรแค่นี้ละ สบายมาก นำยางอะไหล่ออกมาได้ด้วยไม่ต้องเป็นห่วง เราจัดให้ครับ
เต็มทุกวัน…ครับทำได้วันละ สอง คันไม่มีปัญหา แบบสะบายๆ และเรายังดูแลลูกคาที่มา จูนได้ทันทุกคันนะครับ
เรียบร้อย ดีทุกอย่าง จากคาร์บูเรเตอร์ เป็นหัวฉีด คนไทยซะอย่าง (powergas)…
ถังก็เรียบร้อย มาคันแรก แต่เสร็จคันสุดท้าย (ในวันเดียวกัน) วันนี้สาขานี้ 3 คัน อิอิ สงสารช่างจัง
จริงๆ รถคันนี้เป็น K-Jet แต่ทางอู่ Benze เก่งมาก แปลงเป็นหัวฉีด แล้วนำมาติดแก๊ส ดีครับ ดีกว่าวาง 1J หรือ 2J อีก มาทั้งต้นทั้งปลาย ท่านใดสนใจแล้วโทรมาล่ะ
ติดแก๊สหัวฉีด K-JET VOLVO 940 ด้วยความชำนาญงาน เราจึงบอกว่าสบายมาก ส.บ.ม.ครับ
ถัง 75 ลิตร มัลติวาวล์ วางพอดีท้าย Volvo 940 หรือ 960 ได้ทั้งสองรุ่นครับ
หัวฉีดซุกไว้อย่างดี แต่ก็ยังมองเห็นก็ดีเอาไว้โชว์ว่า คนไทยนี่ฝีมือจริงๆครับ ราคา 20,000 บาท ครบครับ
นี่คือ สวิทของชุดนี้ เหมือนกับหัวฉีดทั่วไปครับ แต่ไม่เป็น ออร์โต้นะครับ อยากรู้ก็โทร.086-4091339 ช่างเล็ก