PowerGas ชำนาญระบบดูด มาตั้งแต่เริ่มโครงการ นานมากๆ แล้วครับ ติดแก๊สระบบดูด ราคาประหยัด กับเครื่องคาบิวฯ แบบนี้ไม่มีปัญหาแน่นอน งานนี้เราจับคู่ ฮอนด้า ซีวิค กับ หม้อต้ม โทมาเซทโต้
จูนเรียบร้อยครับ ติดแก๊ส ระบบดูด ขอให้คอยระวังเรื่องคอยล์ สายหัวเทียนเกิดไฟรั่วลงสายดิน(กราวด์ช็อต) และดูแลหัวเทียนให้อยู่ในสภาพดี หรือจับเปลี่ยนก่อนเลย อย่าให้เสียเวลา ไหนๆ ก็ต้องทำรถแล้ว พกมาเปลี่ยนเลย รับรองได้ว่าเนียนๆๆๆๆ จูนให้ดี ไม่แบ็คฟาย
เช็คโอกาสอนุมัติสินเชื่อ บัตรเครดิต
ฟรี Voucher Lover’s Winter สัมพัสลมหนาว
ติดแก๊ส ระบบดูด Honda civic ถังโดนัท หม้อต้ม โทมาเซทโต้
ถังโดนัทขนาด 51 ลิตร พอดีท้ายครับ สวยงามหลังจากปิดแล้วมองไม่เห็นถังเลยครับ ติดตั้งเสร็จตรวจสอบและออกใบวิศวกรติดตั้งแก๊สให้พร้อมยื่นตรวจสอบแก้เล่มกับกรมขนส่งทางบกได้เลย
การบำรุงรักษาหม้อต้มแก๊ส โทมาเซตโต้ / Tomasetto
ลูกค้าที่ติดแก๊สระบบดูด ต้องทำการถ่ายขี้แก๊ส ซึ่งเป็นน้ำมันเก่าที่เหลือค้างอยู่ในหม้อต้มแก๊ส หลังจากการใช้งานครบ 1 ปี หรือประมาณ 20,000 กม. โดยการเข้ามาขอรับบริการยังศูนย์บริการ PowerGas ได้ทุกสาขา ฟรี!! หรือถ้าต้องการจัดการเองก็ทำได้ง่ายๆ โดยการสตาร์ทรถทิ้งไว้ให้เครื่องร้อนสักระยะแล้วดับเครื่อง หมุนน๊อตตำแหน่งด้านล่างหม้อแก๊ส หรือที่เรียกว่ารูเดรนแก๊ส หมุนออกแล้วทิ้งไว้สักพัก แล้วหมุนกลับเป็นอันเสร็จ เมื่อครบ 50,000 กม. ขอแนะนำให้เปลี่ยนหม้อต้มแก๊สใหม่เพื่อป้องกันเครื่องยนต์เสียหาย
**เมื่อครบ 50,000 กม. หม้อต้มแก๊สยังคงใช้งานได้เป็นปรกติ แต่ PowerGas ให้คำแนะนำการเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สนี้ไว้เพื่อแจ้งเตือนให้ท่านลูกค้าเพื่อป้องกันความเสียหายจากการชำรุดของตัวหม้อต้มแก๊สเอง เช่นผ้าในหม้อต้มอาจมีอาการรั่วซึม
เช็คโอกาสอนุมัติสินเชื่อ บัตรเครดิต
ฟรี Voucher Lover’s Winter สัมพัสลมหนาว