KIA CARNIVAL GS 2.4 AT ติดแก๊ส lpg หัวฉีด SEC

kia-carnival-uoaee1.JPG

ดูถังก่อนเลย 75 ลิตร วางด้านท้าย พอดี ครับแล้วเอาไปตีตู้ ให้สวยอย่าลืมแวะมาให้ดูด้วยละ

kia-carnival-uoaee3.JPG

หัวฉีด OMVL ของ Sec เนียนอยู่แล้ว ไม่เคยทำให้เสียชื่อร้านเราเลย อิอิ..

kia-carnival-uoaee2.JPG

สวิทซ์ก็สวย สวยจริงๆ ติดเสร็จวันนี้ เสท่านก็ไปเพชรบูรณ์เลย ไปทำบุญครับ

ตรวจเช็ครถยนต์ก่อนท่องเีีที่ยว ทั้งระบบแก๊ส น้ำมัน ช่วงล่าง เบรค ก่อนปีใหม่ อย่ามาตอนใกล้ๆ เดี๋ยวจะไม่มีเวลาทำให้นะกั๊บ..

eoanaaei1.jpg

ก่อนเดินทางเตรียมตัวไว้ล่วงหน้า วันเดียวเสร็จ มาใกล้ๆปีใหม่จะต้องรอนานนะครับ ท่านที่ติดตั้งแก๊สไว้เมื่อ 5-6 ปีที่แล้วถ้าไม่เคยใช้น้ำมันซะเลย สันนิษฐานได้เลยว่า ปั้มติ๊กน้ำมัน หมดอายุไข หรือ ปั้มดูดจ่ายน้ำมัน เสียแล้วนั่นเอง

ติดแก๊ส kia 2700 กับ Vigo (ป้ายแดง) ติดแก๊ส หัวฉีด Versus

vigo ติดแก๊ส หัวฉีด Versus

โตโยต้า วีโก้ คันนี้ไม่รอให้ครบ รันอิน 1,000 ก.ม. วิ่งมาติดเลย ไม่สนใจรันอินเลย แต่ที่แน่ๆ เงินเหลือเอาไปผ่อนรถได้สบาย

ลงเครื่อง 3Y ใส่ KIA 2700 ติดแก๊ส หัวฉีด Versus

เครื่อง 3 y จับใส่ Kai K2700 วางพอดีดัดแปลงนิดหน่อย ประหยัดกว่าเดิมแน่นอนเพราะมาจาก Japan ก็กำเนิดแก๊สมาให้เรียบร้อยแล้ว สบายช่างแก๊สกั๊บ

วันนี้ดูรถแรงสักหน่อย จับ 1J Turbo ติดแก๊ส หัวฉีด BSM และ KIA V6 ติดแก๊ส หัวฉีด Versus

1jbo.jpg

รูปรถลูกค้า ใช้เครื่อง 1J Turbo ที่ใครๆ ก็บอกว่า ติดแก๊ส ยาก ติดลำบาก ยากเย็นเหลือเกิน สงสัย แก๊ส ติดหอย ทดสอบแล้ว ว่าแรงกว่าน้ำมัน แค่ 2 บาท ต่อ 1 ก.ม.(กิโลเมตรละสองบาท) ถ้าปรับจูนแบบธรรมดา ก็ 1.70 บาท วิ่งในกรุงเทพฯ สบายๆ

เกียร์ KIA ติดแก๊ส หัวฉีด Versus

คันนี้ลูกค้าจาก ธนาคารอาคารสงเคราะห์ ติดตั้ง 2 ถังแคปซูล ยึดไว้ใต้ท้อง โทรมาแจ้ง บอกว่า ไม่มีปัญหาเลย ฝีมือพาวเวอร์แก๊ส แน่นอนอยู่แล้ว คันนี้ ติดแก๊ส หัวฉีด Versus วิ่งแบบเนียนๆ สบายกระเป๋ากันไป