Hyudai รุ่น Excel วางเครื่องมาใหม่ เครื่องรหัส 63

เครื่องมิตซูฯ 4G63 ตัวแรง ติดแก๊สหัวฉีด เอจี/AG แรงเนียนแน่นอน

ฮุดได เอ็กเซล มีพื้นฐานเหมือนรถมิตซูฯ อีคาร์ ดังนั้นจึงใช้อู่ซ่อมและอะไหล่แทนกันได้”เกือบ” จะทั้งหมด เฉพาะบางชิ้นส่วนที่หาซื้อยากแต่ก็ไม่ใช่ปัญหา ช่างไทยสามารถซ่อมแซมและดัดแปลงได้มานานมากแล้ว

Spec เครื่องยนต์ Mitsubishi 4G63

แบบ 4 สูบ DOHC 16V
ความกว้าง x ช่วงชัก 85.0 X 88.0 mm.
ขนาด 1,997 CC.
อัตราส่วนกำลังอัด 10:1
แรงม้า 140 PS/ 6,000 RPM
แรงบิด 18 Kg-M/ 4,750 RPM

ติดแก๊สหัวฉีด เอจี/AG ใน มิตซูฯ 4G63 ตัวแรง

Hyudai Excel ติดแก๊ส วางเครื่องมาใหม่ครับ เครื่อง 4 G63 เนียนแน่นอน

ติดแก๊ส ฮุนได เอ็กเซล หัวฉีด เอจี ag ถังธรรมดา

ถังแคปซูลธรรมดาขนาด 58 ลิตร วิ่งได้เกือบ 400 กม. แน่นอนครับ

ท้ายสุดการตรวจสอบความถูกต้อง เรียบร้อย การเก็บงานอันเป็นมาตรฐานของเรา ยังต้องทำอย่างเข้มงวดในพาวเวอร์แก๊สทุกสาขา เพื่อให้ท่านปลอดภัย เราถือเป็นหัวใจที่สำคัญสูงสุด และพาวเวอร์แก๊สจะออกหนังสือรับรองใบวิศวกรติดตั้งแก๊สและเอกสารสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการติดแก๊ส เพื่อใช้ยื่นตรวจแก้เล่มรถกับกรมขนส่งทางบกต่อไป

อย่ามองข้ามความปลอดภัย

เมื่อรถติดแก๊สไปใหม่ๆ 1-2 วันแรกควรเป็นช่วงของการตรวจสอบรถของท่าน หากพบสิ่งผิดปรกติ เช่น

1. มีกลิ่นแก๊สแอลพีจี ซึ่งเป็นกลิ่นคล้ายไข่เน่าปรากฎในห้องโดยสาร หรือนอกตัวรถ กรณีนี้ขอให้หยุดใช้แก๊สโดยทันทีเพื่อความปลอดภัยของท่านเอง เปลี่ยนไปใช้ระบบน้ำมันชั่วคราวก่อน จากนั้นจึงขับมายังศูนย์บริการพาวเวอร์แก๊สเพื่อตรวจสอบจุดที่แก๊สรั่วไหลซ้ำอีกครั้ง แต่ไม่ต้องตกใจ บางครั้งเป็นที่รถของท่านมีอายุการใช้งานมานาน ทำให้พลาสติกที่ปิดรูท้ายรถ 2 ข้างของท่านหายไปโดยท่านไม่รู้ตัว และชินกับกลิ่นท่อไอเสียตอนใช้น้ำมัน พอใช้แก๊ส กลิ่นไข่เน่าในแก๊สแอลพีจีจะทำให้ท่านได้กลิ่นผิดปรกติเกิดขึ้นในห้องโดยสารได้
2. น้ำในหม้อน้ำพร่อง ให้เติมน้ำลงไปจนเต็มแล้วสังเกตุน้ำในหม้อน้ำในช่วงเช้า โดยการเปิดตรวจสอบดูน้ำให้เรียบร้อยทั้งในหม้อน้ำและในกระปุกพักน้ำ และเช้าวันถัดไปลองตรวจซ้ำๆ ในอาทิตย์แรก และอาทิตย์ละครั้ง เป็นการตรวจสอบน้ำในหม้อน้ำเป็นรอบปรกติ บางครั้งอาจมีสาเหตุจากฝาหม้อน้ำหมดอายุ เมื่อความร้อนในหม้อน้ำยังไม่ถึงอุณหภูมิที่ต้องระบายน้ำออก แต่สปริงกลับทานแรงดันน้ำในหม้อน้ำไม่ไหวน้ำจึงดันออกมาได้จนน้ำในหม้อน้ำหมด หรือคอตรงที่ปิดฝาหม้อน้ำรุ่นที่เป็นพลาสติกมักรั่ว มีคราบตระกัน ทำให้น้ำดันออกได้เช่นกัน
3. เครื่องยนต์มีอาการกระตุก ดับ ตอนใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง แต่ขับโดยใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงกลับไม่พบปัญหา แบบนี้ให้ขับมารับบริการที่ศูนย์บริการพาวเวอร์แก๊สได้ทันที
4. ไฟ Engine ติดค้าง ให้สอบถามกับทางศูนย์บริการพาวเวอร์แก๊ส ทางศูนย์จะแจ้งให้ลูกค้าทราบในรถที่เพิ่งออกใหม่บางรุ่น การติดแก๊สอาจทำให้ไฟเครื่องยนต์ติดค้าง ซึ่งหมายถึงกล่องคอมพิวเตอร์ของระบบแก๊สไม่สามารถหลอกกล่องคอมพิวเตอร์/ECU ในรถเพื่อให้ไฟ Engine ดับได้ แต่การใช้แก๊สรถยนต์ไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาแต่อย่างใด เมื่อทางศูนย์บริการพาวเวอร์แก๊สได้รับการอัพเกรดซอร์ฟแวร์จากผู้นำเข้า ก็จะแจ้งให้ลูกค้าทราบอีกครั้ง หรือในบางกรณีกล่อง ECU แก๊ส ไม่สามารถทำได้ หากต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมก็จะแจ้งให้ทราบค่าใช้จ่ายในส่วนต่างนี้อีกครั้ง

|