Landrover Freelander V6 ติดแก๊ส หัวฉีด AG สบายมากครับ ลูกค้าเจาะจงยี่ห้อนี้มาเลย จัดไป…



ใส่เข้าไปแล้วมองไม่เห็นเลยครับ เหมือนไม่ได้ติดแก๊ส Land Rover Freelander V6 ติดแก๊สหัวฉีด เนียนๆ


ถัง 75 ลิคร สบายมากเที่ยทั่วไทย ไม่ต้องห่วงเรื่องค่าเดินทาง รับประกันอุปกรณ์ 1 ปี จูนฟรีตลอดอายุการใช้งานครับ

ติดแก๊สดีเซล ต่อจากเมื่อวานครับ Toyota Vigo D4D เนียนจริงๆ ประหยัดจริงๆครับ สาขาสุพรรณบุรีและอีก 4 สาขา


เปิดอย่างเป็นทางการ วันจันทร์ที่ 5 กันยายนนี้ครับ..สาขาสุพรรณบุรี


เครื่องเงียบไม่เขกครับ วิ่งดีกว่าเดิมเยอะ ลองแล้วอยากซื้อดีเซลมาติดแก๊สบ้างเหมือนกันครับแรงและประหยัด



โปรแกรมจูนก็เหมือนติดแก๊สทั่วไป มีหน้าตาราง สามารถลด เพิ่ม แก๊สได้ทุกรอบ ดีจริงๆ ดีกว่าเมื่อก่อนเยอะแก๊สหมด ตัดเข้าน้ำมันอัตโนมัติ

Citroen C8 ติดแก๊สหัวฉีด AG เนียนทั้งระบบ

CITROEN C8 ติดแก๊สครับ หลังจากนำรถตู้มาติดแก๊สแล้วติดใจ เลยนำ เจ้า C8 มาจัดการติดแก๊สหัวฉีดครับ

CITROEN C8 ติดแก๊สครับ หลังจากนำรถตู้มาติดแก๊สแล้วติดใจ เลยนำ เจ้า C8 มาจัดการติดแก๊สหัวฉีดครับ

CITROEN C8 ติดแก๊สครับ ถัง 64 ลิตร เหลือเฟือ ขับได้ไกลกว่าน้ำมันเต็มถังแน่นอน

ติดแก๊ส ดีเซล ถังใต้ท้องวางตามยาวครับ สาขารามอินทราครับ

ติดแก๊สดีเซล หัวฉีด จาก powergas ครับ เนียนอยู่แล้ว

ถังใต้ท้องครับวางอยู่ตามยาม ท่อไอเสียทำใหม่ทั้งเส้นครับ

การปรับโครงสร้างราคาเเก๊ซปิโตรเลียมเหลว(LPG)

The Daily Dose วันที่ 18 มกราคม 2554
การปรับโครงสร้างราคาเเก๊ซปิโตรเลียมเหลวนั้นเป็นสิ่งที่หลายฝ่ายนั้น รอคอยมานาน ในรูปเเบบที่ปรับนั้นจะทำให้ ลดการน้ำเข้าต่อปีเเละลดการอุดหนุนของรัฐบาล ราคาซื้อใหม่ $780 จากเดิม $330 โรงกลั่นผลิต LPG ในประเทศ 90,000 ตัน จากเดิม 37,000 ตันทั้งหมดลดการนำเข้า 6 เเสนตันต่อปี

ประกันทุกค่ายแบ่งจ่าย 0% นาน 10 เดือน ฟรีบริการเสริมมูลค่า 4,000 บาท

เดินทาง เติมแก๊ส ระวังภัยกันหน่อย ผ่อนหนัก ผ่อนเบา กันนะครับ

จันทบุรี เด็กปั๊มยิงเจ้าของบริษัทไฟแนนซ์ดับ เหตุทะเลาะกัน เพราะเติมแก๊สเกิน 1.80 บาท ระวังตัวกันไว้ครับ “รู้หลบเป็นปีก รู้หลีกเป็นหาง” ภาษิตนี้ยังคงใช้ได้เสมอครับ

วันนี้วันเสาร์ก็เต็มทุกที่ครับ แต่ก็ยังไม่ลืมรถที่จะต้องเซอร์วิสรถลูกค้าเก่าครับ S 280 ติดแก๊ส

มาเปลี่ยนถังเป็นถัง 97 ลิตร ของเดิม 75 ลิตร น้อยไปหน่อย ใช้มาแล้ว 2 ปี คุ้มแล้วครับ

หน้าที่ของหม้อต้มแก๊สครับ

หม้อต้มแก๊ส ทำหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อน โดยการถ่ายเทความร้อนจากน้ำที่วนอยู่ในระบบหม้อน้ำรถยนต์ ไปยัง แก๊สที่ไหลตามท่อมาจากถังบรรจุที่อยู่ท้ายรถโดยความร้อนที่ถ่ายเทไปยังแก๊สนั้น ทำให้แก๊สเกิดการลดแรงดันลง และเปลี่ยนสถานะจากของเหลวกลายเป็นไอด้วย คือ

ถ้าเป็น LPG แก๊สที่เข้าหม้อต้มจะเป็นของเหลว แรงดันประมาณ 7 บาร์ เมื่อแก๊สออกจากหม้อต้มจะเปลี่ยนสถานะกลายเป็นไอ โดยถ้า
– เป็นหม้อต้มสำหรับระบบดูด แรงดันทางออกจะเป็น 0 นั่นคือต้องอาศัยแรงดูด แก๊สจึงจะออกจากหม้อต้ม
– เป็นหม้อต้มสำหรับระบบหัวฉีด แรงดันทางออกจะเป็น 2 บาร์ นั่นคือ แรงดันเป็น + โดยเมื่อหัวฉีดสั่งเปิดแล้วแก๊สจะดันตัวเองออกไป

ถ้าเป็น NGV แก๊สที่เข้าหม้อต้มจะเป็นไอ แรงดันสูงมากประมาณ 20 บาร์ เมื่อแก๊สออกจากหม้อต้มก็ยังเป็นไออยู่เหมือนเดิม แต่ว่าแรงดันลดลงอย่างมาก คือ
– เป็นหม้อต้มสำหรับระบบดูด แรงดันทางออกจะเป็น 0 นั่นคือต้องอาศัยแรงดูด แก๊สจึงจะออกจากหม้อต้ม
– เป็นหม้อต้มสำหรับระบบหัวฉีด แรงดันทางออกจะเป็น 2 บาร์ นั่นคือ แรงดันเป็น + โดยเมื่อหัวฉีดสั่งเปิดแล้วแก๊สจะดันตัวเองออกไป

จริงๆแล้ว โดยส่วนตัวผมคิดว่า หม้อต้มเป็นเทคโนโลยีเก่า การทำงานไม่ได้ซับซ้อน จึงไม่ค่อยแตกต่างกันในแต่ละยี่ห้อ ยกเว้นวัสดุที่นำมาใช้ผลิต ซึ่งบางยี่ห้อทำได้บอบบางจึงอาจไม่ค่อยทนทานนัก

ส่วนการที่ว่า จูนบาง หรือจูนหนา ก็ไม่เกี่ยวกับหม้อต้ม แต่เกี่ยวกับการจูนของช่างมากกว่า จึงไม่ควรโทษว่าหม้อต้มเป็นตัวปัญหาอย่างที่หลายคนเข้าใจครับ

ส่วนเรื่องหัวฉีด ถัง และอุปกรณ์อย่างอื่นของระบบแก๊สแล้วจะนำมาให้อ่านวันหลังครับ

TOYOTA รุ่น CAMRY จูนใหม่ติดที่ไหนมาก็ไม่รู้นะ เราก็ช่วยแก้ไขให้ ต่อไปขับรถไม่ต้องซับเหงื่อแล้ว ขอบอกขอบอก

จริงๆแล้วรางหัวฉีดเสียแล้ว แต่เราเอาเครื่องมือมาตั้งใหม่ ก็ใช้ได้ครับ ติดยี่ห้อ เอจี มา สบายอยู่แล้ว

เปลี่ยนสายแก๊ส ท่อน้ำ เช็คระบบไฟใหม่ ต่อไปไม่ต้องเช็ดเหงื่อแล้วเวลาขับรถครับ powergas จัดเต็ม

สาขาปั้มอาบียังแน่นเหมือนเดิม โทรนัดก่อนเข้ามานะครับ 081-6687408 ช่างตู๋

รอบรู้กฎจราจร การขับรถสวนทางกัน การขับรถผ่านทางร่วมทางแยก และการขับรถผ่านวงเวียน

ศูนย์บริการติดตั้งแก๊ส พาวเวอร์แก๊สดอทเน็ท ขอนำเสนอเรื่องเบาๆ จากกรมขนส่ง เกร็ดเล็กน้อยเกี่ยวกับการขับขี่มาฝากกันครับ

 

การขับรถสวนทางกัน

ขับรถปลอดภัย1

 

การขับรถผ่านทางร่วมทางแยก และการขับรถผ่านวงเวียน

ขับขี่ปลอดภัย2

เพื่อความไม่ประมาท มีสติก่อนสตาร์ท เดินทางด้วยความระมัดระวัง บุญรักษาทุกท่านครับ

ขอบคุณ dlt.go.th, artnanastudio

กู้ 30,000 ผ่อน 917 บาท x 60 เดือน ฟรี ค่าธรรมเนียมจัดการเงินกู้

ติดแก๊สพุ่ง เฉพาะเดือนพค. แจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็นก๊าซ LPG และ CNG สูงถึงกว่า 15,000 คัน

กรมการขนส่งทางบก ระบุ!!!เฉพาะเดือนพฤษภาคมปีนี้ มีรถแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงเพื่อเป็นก๊าซ LPG  และ CNG สูงถึงกว่า 15,000 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนเมษายนเกือบ 3,000 คัน เตือน!!!  เจ้าของรถที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงต้องเข้ารับการตรวจและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ จากผู้ติดตั้งที่ได้รับอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก เพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน   นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ปัจจุบันราคาน้ํามันมีการ ผันผวนและแนวโน้มจะปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง  ทําให้เจ้าของรถยนต์หันมาติดตั้งอุปกรณ์สําหรับใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) หรือ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์เพิ่มขึ้น โดยจากสถิติจํานวนรถจําแนกตามชนิด เชื้อเพลิงทั่วประเทศสะสมจนถึงวันที่ 29 พฤษภาคม 2554 ปรากฏว่า มีจํานวนรถที่ใช้ก๊าซ LPG  เป็นเชื้อเพลิง จํานวน 732,612 คัน และรถที่ใช้ก๊าซ CNG เป็นเชื้อเพลิง จํานวน 217,593 คัน ทั้งนี้ เฉพาะเดือนพฤษภาคม 2554 พบว่า มีเจ้าของรถมาดําเนินการแจ้งเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงเป็นก๊าซ LPG  จํานวน 15,189 คัน และแจ้งเปลี่ยนเป็นก๊าซ CNG จํานวน 763 คัน เมื่อเทียบกับเดือนก่อนเพิ่มขึ้นรวมจํานวน 2,655 คัน หรือคิดเป็นร้อยละ 16.64   นายอัฌษไธค์ กล่าวเพิ่มเติมว่า เจ้าของรถที่ประสงค์จะเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงเป็นก๊าซ CNG  หรือ LPG ต้องนํารถเข้ารับการติดตั้งอุปกรณ์สําหรับใช้ก๊าซ CNG  หรือ LPG  ในรถยนต์ กับผู้ติดตั้งที่ได้รับความเห็นชอบจาก กรมการขนส่งทางบก ซึ่งสามารถมั่นใจได้ในขั้นตอนวิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง ปลอดภัย อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ก็ได้มาตรฐาน ตามที่กําหนด โดยปัจจุบันมีผู้ติดตั้งที่ได้รับความเห็นชอบอยู่ทั่วประเทศแล้ว จํานวน 880 ราย และผู้ตรวจและ ทดสอบ จํานวน 221 ราย เมื่อติดตั้งเรียบร้อยแล้วเจ้าของรถจะต้องนํารถเข้ารับการตรวจและทดสอบความปลอดภัย กับผู้ตรวจและทดสอบที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกอีกครั้ง จากนั้นจึงไปดําเนินการแจ้งเปลี่ยน ชนิดเชื้อเพลิงในสมุดคู่มือจดทะเบียนรถให้ถูกต้อง ณ กรมการขนส่งทางบก หรือสํานักงานขนส่งจังหวัดทั่วประเทศ โดยนํารถเข้ารับการตรวจสภาพ พร้อมหลักฐาน ได้แก่ สมุดคู่มือจดทะเบียนรถ ใบรับรองการติดตั้ง ใบรับรองการตรวจ และทดสอบ และสําเนาบัตรประจําตัวประชาชนเจ้าของรถ ทั้งนี้  กรมการขนส่งทางบกกําหนดให้รถที่ใช้ก๊าซ CNG เป็นเชื้อเพลิง ต้องตรวจและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบทุกปี ยกเว้น เฉพาะการติดตั้งก๊าซ CNG จากโรงงานที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ (Original Equipment Manufacturer) ให้ตรวจและทดสอบหลังจาก จดทะเบียนครั้งแรกมาแล้ว 3 ปี และครั้งต่อไปต้องตรวจทุกปี สําหรับรถที่ใช้ก๊าซ LPG  เป็นเชื้อเพลิงให้ตรวจและ ทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบทุก 5 ปี นับแต่วันแจ้งการใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง   เจ้าของรถที่ประสงค์ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง ขอให้ตรวจสอบรายชื่อผู้ติดตั้งหรือผู้ตรวจและทดสอบที่ได้รับความเห็นชอบทางเว็บไซต์ www.dlt.go.th/ngv ก่อนนํารถเข้ารับบริการ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมที่กลุ่มพลังงานและสิ่งแวดล้อม สํานักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก โทร. 0-2271-8604 หรือ สํานักงานขนส่งจังหวัดทั่วประเทศ หรือที่ Call  Center 1584  รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวในที่สุด

ที่มา: dlt.go.th